Estimados amigos, este governo está subestimando nós eleitores e povo, veja esta demonstração de gasto, isto não acontece nem em país de 1º mundo, onde os presidentes viajam menos que o nosso ALI LULA, e em avião de carreira. Leiam esta reportagem e vamos comentar, estou enviando imagem. Jornal da Mídia - Notícias em Cima da Hora

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:: Papo Afiado ::
É Um Luxo Só
Avião novo de Lula é igual aos dos bilionários sheiks árabes
# Antonio Raimundo da Silveira
Segunda-feira, 12/04/2004 - 00:01

Foto: Ministério da Aeronáutica
Um modelo do Airbus Corporate Jetliner pintado com as cores da Força Aérea Brasileira
O superluxuoso avião que o governo federal comprou para transportar o presidente Luís Inácio Lula da Silva em suas viagens internacionais é um modelo popular entre os bilionários sheiks e emires árabes, proprietários das ricas jazidas de petróleo do Oriente Médio.

O modelo básico, sem o interior -- ou green no jargão aeronáutico --, é vendido ao preço de aproximadamente 35 milhões de dólares. Com o interior padrão, o custo médio do Airbus Corporate Jetliner -- nome pelo qual o avião é conhecido -- atinge 45 milhões de dólares, mas as configurações personalizadas podem elevar o preço à estratosfera, a depender do nível de luxo e sofisticação tecnológica exigido.

Este parece ser o caso do modelo que o governo federal comprou, pois o custo declarado é de 56,7 milhões de dólares, que corresponde a quase 170 milhões de reais. Informações oficiais indicam que o governo pagará 38,6 milhões de dólares pelo Airbus, 13,5 milhões de dólares pela adaptação dos equipamentos e 4,6 milhões de dólares pela logística. A compra da aeronave está sendo investigada pelo Ministério Público.

Airbus/Divulgação
Sofás confortáveis e multicoloridas fontes de luz dão um toque de classe e sofisticação à aeronave
Até sauna vai ter - Mas o avião realmente é um luxo. Além dos amplos salões ricamente decorados, a aeronave dispõe de acomodações privativas com cama, banheiro e tudo o que um cidadão VIP tem direito. Dizem que o modelo presidencial até sauna vai ter. No principal salão do Airbus -- onde Lula vai compartilhar o espaço com seus ministros, assessores, aspones e convidados --, confortáveis sofás espalhados no recinto dão um ar de sofisticação e requinte ao ambiente climatizado e iluminado sobriamente por uma infinidade de multicoloridas fontes de luz.

Nem mesmo o primeiro-ministro Tony Blair, líder da segunda maior superpotência do planeta, desfruta de um privilégio igual a esse. Há dois anos, o trabalhista Blair veio ao Brasil, com assessores e jornalistas, na primeira classe de um avião da companhia aérea britânica British Airways. Como ele, inúmeros presidentes, reis e rainhas têm viajado pelo mundo em aviões de carreira.

Mas os presidentes brasileiros -- e Lula não é o único -- parecem ter mania de grandeza. Quando o Boeing 707 presidencial apresentou problemas durante a gestão de Fernando Henrique Cardoso, o ex-presidente preferiu alugar um Airbus da TAM em vez de utilizar aviões de carreira nas suas viagens pelo mundo. O escorchado contribuinte brasileiro foi quem pagou a conta, naturalmente.

Airbus/Divulgação
Dá até para jogar pôquer, buraco ou dominó com assessores nas entediantes viagens internacionais
O pagamento de uma das prestações do Airbus Corporate Jetliner, efetuado em fevereiro, consumiu 75% do total dos investimentos feitos pelo governo federal em todo o país no início deste ano. Cálculos realizados pelo jornal "Folha de S.Paulo" revelam que a parcela de R$ 46,9 milhões representava na época quase 50 vezes a soma do valor investido em segurança pública, transportes e organização agrária em 2004.

O interessante é que o governo garante não ter condições de investir em infra-estrutura (rodovias, transportes, geração de energia, etc) -- de que o País tanto necessita -- por absoluta falta de recursos, mas na